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涡振是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象 。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。

虎门大桥发生异常抖动，在网上引起了热议，不过专家已经查明了虎门大桥抖动的原因。根据专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

涡振是什么

涡激振动是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。它指桥梁在平均风作用下，有绕流通过实腹梁桥断面后交替脱落的涡旋引起的振动。风从左侧吹过桥梁，由于桥面阻挡，之后会在桥梁后部形成波浪式的气流，其中还有一个个涡旋。这些涡旋产生了上下相对的力，当这种力作用于中间的桥面，并且振动频率与桥梁本身的振动频率一致形成共振时，我们就看到了桥面明显的起伏。

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